Witam!
Mam problem z felgami Breyton Spirit w rozmiarze 20 cali.
Podczas jazdy felgi bija - opony nowe, kola wyważone, wszystko super na wyważarce.
Jedynym problemem jest brak pierścieni centrujących i teraz problem bo nigdzie nie umiem znaleść:
Jaki jest otwór centrujący dla tych Breytonów? (podobno sa przewidziane pod e65)
Jaki jest otwór centrujący w e60 (525d 2005r)?
Czy jest różnica w pierścieniach centrujących metalowych i plastikowych?

Mam problem bo auto było u tokarza i kilku wulkanizatorów i nikt nie umie pomierzyć tego odpowiednio a chciałbym to zrobić raz na zawsze.

Dziękuje z góry za pomoc, ale to bardzo denerwująca przypadłość.

PS. Oczywiście po zmianie felg na inne wszystko jest "nówka"

Bije na pewno bo nie masz pierścieni, nawet jak będziesz miał z przodu a z tyłu nie to i tak bedzie trzepało autem tak jak by z przodu, słabych masz tokarzy i gumiarzy, bo własnie wulkanizacje mają takie małe suwmiarki którymi da się zmierzyć otwór centralny w feldze, nie ma problemu żeby piastę zmierzyć nawet zwykłą suwmiarką. Wielkość otworu centralnego w feldze, wielkość piasty i każdy tokarz ci to dotoczy czy ze stali czy z aluminium, nie kumam twojego problemu, jak byś był z wawy to bym cię wysłał do wulkanizatora który by ci pomógł a jak nie to do tokarza który nie takie rzeczy nam toczył, naprawdę poszukaj fachowca, bo z tych co spotkałeś to organki jak z koziej dupy trąba, jak by coś to daj na pw rozmiar tych otworów to ci dorobię te pierścienie.



POZDRO

Każde BMW (mówię o tych powiedzmy 95rok w górę) oprócz e39 ma 72,5mm. Podjedź do jakiegoś szlifierza od np obróbki silników. Oni mają dokładne czujniki do mierzenie średnicy.