 E36 QP VS E39 |
  |
 Tue, 14 Oct 2014 - 23:23
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 20 October 2011 Skąd: 3city  |
Witam.
Potrzebuję porady. Szukam auta do zabawy, nauki driftu, amatorskiego Time Attack itp... a więc wypruty do blachy środek, sportowy zawias, zaspawany dyfer/szpera Mam E39 2.8 manual i tu rodzi się pytanie, czy lepiej: - zostać przy moim e39 2.8 +odchudzanie, gwint i elektroszpera, - kupić e36 COUPE (inne nadwozia mi się nie podobają i ich nie chce) 2.5 lub 2.8 +odchudzanie, gwint i elektroszpera, - kupić e39 4.0/4.4 manual +odchudzanie, gwint i elektroszpera, ? Jeśli padnie na 2.5/2.8 w przyszłości auto bedzie turbione na zestawie K64 na +- 400 KM z 4.0/4.4 nie wiem za bardzo co by można było zrobić... Wszelkie porady mile widziane |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 14 Oct 2014 - 23:23
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 15 Oct 2014 - 13:03
Post
#2
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 29 September 2010 Skąd: Warszawa |
Oczywiście że E36. Sprzedaj E39 w całości i szukaj 325/328 w E36, chociaż w coupe to może być droższa niż weźmiesz za E39. E39 540i jest spoko, szybkie całkiem itd, ale nie do nauki driftu, a tym nie do TA imo.
-------------------- E36 + forged M50B30 + GT3582 / 620HP/720Nm
E46 + M54B30 + GT3076 + E85 / 520HP/610Nm |
|
|
|
|
Thu, 16 Oct 2014 - 16:28
Post
#3
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 25 January 2006 Skąd: Krosno |
bude z coupe kupisz za grosze, wpakuj tam swoje 2.8 i bedzie ok.
-------------------- EVO X 590/740
Cooper S R56 |
|
|
|
|
Thu, 16 Oct 2014 - 17:50
Post
#4
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
Przy okazji zrobisz jedyne na allegro 516i lub 518is
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
|
|
Thu, 16 Oct 2014 - 20:16
Post
#5
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 13 January 2009 Skąd: Białystok |
Znam przypadek gdzie 540i na spawie nagminnie ukrecało przegóby także marny pomysl
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 25 April 2025 - 05:19 |
